保定宸陽(yáng)太陽(yáng)能路燈有限公司
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太陽(yáng)能路燈的蓄電池是太陽(yáng)能路燈重要組成部分
發(fā)布人：管理員 發(fā)布時(shí)間：2015-6-30
太陽(yáng)能路燈的蓄電池是太陽(yáng)能路燈重要組成部分，在使用過程中維護(hù)是必不可少的，但人們又對(duì)蓄電池的知識(shí)了解甚少：電瓶何壞損過快、容量減少的、如何保養(yǎng)電瓶等等提出疑問，在此我們蓄電池?fù)p成因、修復(fù)、保養(yǎng)淺談一下過充”導(dǎo)致蓄電池壞損“過充”就是過量給蓄電池充電而產(chǎn)生的一種對(duì)蓄電池化學(xué)和物理性能起破壞作用的現(xiàn)象。過充”首先是控制器的原因。目前控制器都有安全充電電壓設(shè)置，充電電壓一般設(shè)定在電瓶標(biāo)準(zhǔn)電壓的1.2倍以內(nèi)，電流過大，電流控制不好，極可能對(duì)電池造成過充。所以控制器要及時(shí)更換.虧電”導(dǎo)致電瓶壞損“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時(shí)強(qiáng)行過量放電產(chǎn)生的一種破壞蓄電池極板涂層的現(xiàn)象，當(dāng)陰雨天過多時(shí)要適當(dāng)縮短時(shí)間.極板硫化導(dǎo)致電瓶壞損.什么是電池硫化？ 在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，充電時(shí)又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡(jiǎn)稱“硫化”。生成這種硫酸鉛的原因是過放電或放電后長(zhǎng)期放置時(shí)，硫酸鉛微粒在電解液中溶解，呈飽和狀態(tài)，這些硫酸鉛在溫度低時(shí)重新結(jié)晶，而在結(jié)晶質(zhì)硫酸鉛是析出。這樣在一度析出的粒子上一次又一次地因溫度變動(dòng)而生長(zhǎng)、發(fā)展，使結(jié)晶粒增大。這種硫酸鉛的導(dǎo)電性不良、電阻大，溶解度和溶解速度又很小，充電時(shí)恢復(fù)困難。因而成為容量降低和壽命縮短的原因。硫化是蓄電池容量減少的主要癥結(jié).失水”使電瓶壞損.“失水”是蓄電池容量減少的基本原因之一。電動(dòng)車采用的絕大部分是免維護(hù)鉛酸蓄電池，很多用戶會(huì)說，這種電池是密封的，又是免維護(hù)，為什么還存在“失水”現(xiàn)象？其道理很簡(jiǎn)單，水是參加蓄電池電解反應(yīng)的重要成分，一旦蓄電池出現(xiàn)過充電、大電流放電、內(nèi)阻增大、短路等時(shí)，容易產(chǎn)生熱度并形成水蒸汽，水蒸汽在密封的電池盒內(nèi)會(huì)大部分被留住，但也有極少部分會(huì)流失（因電池殼材質(zhì)的密度所決定），久而久之，電瓶就會(huì)出現(xiàn)“失水”狀態(tài)。
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